Orașul arădean Pecica vrea să lanseze un serviciu municipal de transport cu două autobuze electrice și 24 de stații inteligente, printr-un proiect de circa 5 milioane de euro din fonduri europene.
Comisia tehnică de urbanism a Consiliului Județean Cluj a avizat favorabil, cu condiționări, Planul Urbanistic Zonal al Trenului Metropolitan. Pasul deblochează depunerea proiectului pentru finanțare europeană.
Compania de Transport Public Iași instalează dispozitive sonore care anunță vocal sosirea tramvaielor și autobuzelor. Până la finalul anului 2024 sunt prevăzute 30 de astfel de echipamente, cu ținta de 200-300 de stații.
Guvernul a aprobat achiziția a 9 trenuri electrice interregionale și 23 de locomotive noi, o investiție de peste 1,2 miliarde de lei finanțată prin Fondul pentru Modernizare. Procedura va fi derulată de Autoritatea pentru Reformă Feroviară.
Masterplanul velo al Capitalei a fost recepționat de municipalitate și mai are nevoie de un singur pas administrativ pentru aprobare, anunță viceprimarul Stelian Bujduveanu. Noile piste vor fi trasate pe carosabil, nu pe trotuare.
Un index PwC care evaluează 25 de orașe din 15 țări plasează Bucureștiul și Clujul printre cele aflate la început de drum în dezvoltarea soluțiilor de mobilitate inteligentă. Clujul iese în față la managementul traficului.
Primarul general Nicușor Dan a semnat contractul pentru reabilitarea a încă 18 kilometri de linii de tramvai în București, pe șinele liniilor 19, 23, 27, 36 și 40. Lucrările acoperă mai multe bulevarde majore din zona de est a Capitalei.
Cel de-al 100-lea tramvai produs de Astra Vagoane a intrat luni în circulație în Capitală, închizând comanda integrală a primăriei. Vehiculele noi rulează deja pe șase linii și au acumulat peste 8 milioane de kilometri.
Validatoarele din autobuzele, troleibuzele și tramvaiele Capitalei afișează instrucțiuni doar în română. STB pregătește afișaje bilingve și un site în engleză, dar fără un calendar ferm.
TPBI marchează Săptămâna Europeană a Mobilității 2024 în București-Ilfov cu curse demonstrative de tren metropolitan, autobuze electrice și tramvaie de epocă. Tema anului pune în centru spațiul public comun.
Primăria Timișoara a semnat contractul pentru 33 de troleibuze electrice cu autonomie pe baterii, în valoare de 98 de milioane de lei fără TVA. Primul vehicul ajunge în oraș în aprilie 2025.
Cluj-Napoca pregătește o rețea de stații intermodale care leagă trenul, autobuzul, bicicleta și viitorul metrou. Pariul: să convingă o parte din cele aproape 300.000 de mașini din trafic să rămână acasă.
Planul de Mobilitate Urbană Durabilă pentru București propune investiții de 7 miliarde de euro până în 2030, jumătate dedicate metroului, jumătate transportului de suprafață, traficului și pistelor pentru biciclete.
TPBI rearanjează liniile de tramvai, troleibuz și autobuz din jurul terminalului Clăbucet începând cu 24 august 2024. Măsurile țin până la finalizarea lucrărilor la Magistrala 6 de metrou.
Primăria Botoșani amenajează o autobază pentru gararea și întreținerea autobuzelor electrice cumpărate prin PNRR. Investiția este estimată la 459.503,33 lei și include stații de reîncărcare pentru flota nouă.
ADR Vest a semnat trei contracte prin Programul Regional Vest pentru autobuze electrice la Deva, piste de biciclete la Petroșani și modernizarea liniei de tramvai la Arad. Finanțarea totală depășește 20 de milioane de euro, din care peste 13 milioane fonduri europene.
Primăria Capitalei a atribuit un nou contract pentru reabilitarea a 18 kilometri de cale dublă de tramvai, parte dintr-un program care vizează circa 50 de kilometri de infrastructură în București.
Metrorex a lansat un portal prin care călătorii își pot reîncărca online cardul contactless de metrou, fără drum la casierie. Serviciul acoperă abonamentele săptămânale, lunare, semestriale și anuale.
Utilajele de forare care vor săpa cele două galerii ale metroului clujean ajung în țară la finalul lunii septembrie sau în octombrie. Săpăturile încep cel mai devreme în decembrie, după circa trei luni de montaj.
Noul Plan Urbanistic Zonal al stațiunii Mamaia, pus în dezbatere publică de Primăria Constanța, propune un sistem de transport tip tramvai sau tren modern, desființarea telegondolei și interzicerea construcțiilor noi pe plajă.
Primarul Nicușor Dan anunță achiziția a încă 250 de tramvaie noi până la finalul mandatului, peste cele 100 deja cumpărate. Procedura pornește în octombrie 2024, prin Programul Operațional Regional 2021-2027.
Grupul polonez Solaris a câștigat licitația pentru cinci troleibuze articulate de 18 metri destinate Băii Mari, cu o ofertă de 15,5 milioane de lei. Achiziția este finanțată din PNRR.