Primăria Capitalei a publicat calendarul pe tronsoane al lucrărilor de pe Prelungirea Ghencea: primul segment de tramvai ar urma să fie gata la începutul lui 2027, iar ultimele lucrări, bucla de tramvai și accesul la Park&Ride, în septembrie 2028. Contractul, semnat în 2019, avea o durată de execuție de 24 de luni.
Consiliul Județean Bihor a anunțat deschiderea pasajului subteran de la intersecția străzilor Tudor Vladimirescu, Oneștilor și Lăpușului din Oradea, al șaptelea din cele opt planificate. Proiectul are 75 de milioane de lei din fonduri europene și include 144 de treceri de pietoni semaforizate inteligent pe drumurile județene.
CFR SA a lansat o licitație deschisă pentru întreținerea căii ferate pe raza a șapte sucursale regionale, cu o valoare maximă estimată de 4,09 miliarde de lei fără TVA. Ofertele se depun până pe 23 noiembrie 2026, iar acordurile-cadru vor dura patru ani.
Ministerul Transporturilor a anunțat deschiderea circulației pe loturile 3 și 4 din A0 Nord, între Afumați, Pantelimon și Cernica, pentru luni, 26 octombrie. Secretarul de stat Horațiu Cosma recunoaște întârzierea și cere CNAIR o analiză contractuală și aplicarea penalităților.
Drumul județean 102I, între Valea Doftanei și Brădet, care ocolește Valea Prahovei, este construit în proporție de 30%. Proiectul costă 540 de milioane de lei plus TVA și ar trebui terminat în iulie 2029.
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, spune că a aprobat finanțarea pentru lotul Târgu Jiu - Târgu Cărbunești al drumului expres Craiova - Târgu Jiu. Contractul de 1,99 miliarde de lei (fără TVA) are câștigător din iulie, dar nu e semnat, iar CNAIR spune că finanțarea nu e încă aprobată.
Constructorul turc a început să pună primul strat de asfalt pe viaductul de 2 kilometri de la Mihăiești, pe Autostrada Transilvania. Ministerul Transporturilor vrea să deschidă tot sectorul Nădășelu - Zimbor, de 30 de kilometri, până la finalul lui 2026.
Lotul 2 al modernizării căii ferate București - Giurgiu, un contract de aproximativ 415 milioane de euro, a ajuns la 19% stadiu fizic la 13 octombrie 2026, potrivit CFR. Circulația e suspendată între Jilava și Frătești din martie, iar trenurile ar urma să revină în septembrie 2028.
Licitația Consiliului Județean Bihor pentru 14 tram-trenuri, cu o valoare estimată de aproape 462 de milioane de lei fără TVA, s-a încheiat cu o singură ofertă. Comisia de evaluare verifică acum dacă oferta este conformă tehnic și financiar.
Iluminatul de pe Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu-Pitești, între Tigveni și Curtea de Argeș, e gata, iar CNAIR verifică acum echipamentele de siguranță ale tronsonului de 9,86 kilometri. Termenul contractual este februarie 2027, dar autoritățile spun că deschiderea ar putea veni mai devreme.
Programul Regional Vest 2021-2027 a lansat un apel de peste 7 milioane de euro pentru transportul public dintre localitățile din Timiș, Arad, Hunedoara și Caraș-Severin. Singurul solicitant eligibil este asociația de dezvoltare intercomunitară a celor patru județe, cu o contribuție proprie de 2%.
La Depoul Bujoreni se reface platforma de garare și se execută canivoul pentru cablurile stațiilor de încărcare. Este unul dintre cele trei depouri STB în care Bucureștiul instalează în total 122 de stații, cu un termen din contractul de finanțare fixat în decembrie 2026.
Ministerul Transporturilor anunță deschiderea circulației pe loturile 3 și 4 ale A0 Nord în jurul datei de 20 octombrie. Cei 13 km leagă A3 de A2 fără trecere prin vechea Centură, iar Lotul 1, legătura cu A1, are termen contractual în aprilie 2027.
Autoritatea pentru Reformă Feroviară a clasat pe primul loc oferta Siemens Mobility pentru 23 de locomotive electrice noi, cu ERTMS, mentenanță și reparații incluse. Proiectul valorează peste 764 de milioane de lei, cam 154 de milioane de euro, iar contractul nu este încă semnat.
Lotul 3 Mircești - Pașcani al Autostrăzii A7 a depășit 55% execuție, însă CNAIR estimează deschiderea abia în prima parte a lui 2027, deși contractul are termen decembrie 2026. Primele două loturi, circa 49 km, ar urma să intre în trafic până la finalul acestui an, dacă există bani și vremea permite.
Ministerul Transporturilor anunță deschiderea celor 13 km de pe loturile 3 și 4 ale A0 Nord în jurul datei de 20 octombrie. Lotul 1, cel dintre A1 și DN1, e la circa 63-65%, iar nodul de la Joița este estimat pentru 2027.
CNAIR a primit 17 oferte pentru proiectarea și construcția nodului rutier A1 - DJ 704 (Cugir), un contract estimat la peste 149 de milioane de lei fără TVA și finanțat din fonduri europene nerambursabile. Lucrarea trebuie terminată în 18 luni (6 de proiectare și 12 de execuție).
Pe tronsonul Săucești-Trifești al Autostrăzii Bacău-Pașcani lucrează 500 de muncitori și 350 de utilaje, iar stadiul se apropie de 70%. Finanțarea prin PNRR s-a încheiat pe 31 august, iar restul lucrărilor așteaptă bani de la bugetul de stat.
CFR Călători a lansat în SEAP o licitație pentru închirierea de automotoare diesel vechi de cel mult 27 de ani, care ar urma să circule pe nouă trasee, între care București Nord - Aeroport Henri Coandă. Acordul-cadru are o valoare estimată între 27,9 și 278,9 milioane de lei, pe 36 de luni.
Accesibilitatea urbană devine un criteriu concret de evaluare a investițiilor publice: câtă autonomie câștigă oamenii în relația cu orașul. Tema este în discuție pe 24 septembrie 2026, la prima ediție Smart Communities Forum, organizată de ARSC alături de Grupul Framinor.
Sistemul de parcări inteligente din Reșița, finanțat prin PNRR, a intrat în faza de configurare informatică. Cei aproximativ 3.400 de senzori îngropați în asfalt vor transmite ocuparea locurilor în timp real către aplicația MyReșița, care va prelua și plata parcării.
Proiectul reunește piste de biciclete, trotuare noi, două parcări Park and Ride cu stații de încărcare rapidă, bike-sharing și un centru de comandă pentru trafic care funcționează non-stop. Valoarea estimată a lucrărilor este de peste 30 de milioane de lei fără TVA.
Municipiul își schimbă transportul public cu o flotă de 68 de autobuze electrice cumpărate cu fonduri europene. Primele curse pornesc pe traseele 101 și 102, cu un tarif de 4 lei și stații echipate cu totemuri digitale.
TUR Reșița a finalizat un proiect de 48,15 milioane de lei si a primit 14 autobuze electrice Otokar, cu autonomie de peste 400 km. Municipiul devine, potrivit autoritatilor locale, singura capitala de judet cu transport public integral verde.
Alte verticale
Accesibilitate
Rețeaua Smart City România gestionată de ARSC
Află tot ce te interesează despre industria cu cea mai mare creștere din România