Primăria Sectorului 2 din București a scos la licitație în SICAP un contract de 1,8 milioane lei pentru serviciile de proiectare a unei rețele de piste pentru biciclete de 36,45 de kilometri, un obiectiv de investiții inclus în PNRR. Contractul nu acoperă doar planurile tehnice: include și elaborarea de cadastru, studiile pentru obținerea avizelor și acordurilor de la instituții, precum și asistența tehnică pe toată perioada lucrărilor.
Rețeaua urmează să aibă o utilitate mixtă, atât pentru agrement, cât și pentru deplasările zilnice ale locuitorilor.
„Obiectivul de investiții «Amenajare piste de biciclete pe raza Sectorului 2 al Municipiului București» propune construirea a 36,45 Km de piste pentru biciclete ce vor conecta puncte de interes local situate pe teritoriul Sectorului 2 al Municipiului București. Rețeaua de piste va avea o utilitate mixtă, putând fi utilizată atât în scopuri de agrement, cât și pentru a asigura mobilitatea locuitorilor din zonele rezidențiale către obiective de interes civic sau profesional", se arată în caietul de sarcini.
Zece trasee și un parteneriat cu Primăria Capitalei
Rețeaua este împărțită în 10 trasee, cu lungimi între 2,1 și 7,1 kilometri. Cel mai lung, traseul 8 (7,10 km), urmează Șoseaua Colentina și Calea Moșilor până la Bulevardul Carol I. Altele leagă stații de metrou de parcuri și zone rezidențiale: traseul 4 (4,20 km) pornește de la metrou Obor spre Barbu Văcărescu, iar traseul 5 (4,45 km) conectează Piața Obor de Parcul Național.
Proiectul este realizat în parteneriat cu Primăria Generală, cu un cost total estimat la circa 37 de milioane de lei, finanțat prin PNRR. Primarul Sectorului 2, Radu Mihaiu, a explicat de ce coordonarea cu administrația centrală este necesară.
„Am încheiat un protocol cu Primăria Generală, în vederea realizării acestor piste, pentru că nu are sens să facem piste care duc dintr-un loc în altul, fără să studiem cu atenție matricea origine-destinație, de unde pleacă omul și unde vrea să ajungă. Nu se va lucra la toate în același timp și nu vor fi gata toate în același timp", a precizat Radu Mihaiu.
Un punct de plecare modest
Cifrele arată cât de mult are de recuperat Capitala la capitolul infrastructură velo. La momentul anunțului, Bucureștiul dispunea de doar 32 de kilometri de piste pentru biciclete. Dintre aceștia, 8,7 kilometri se aflau în Sectorul 2, pe Șoseaua Pantelimon și pe Fabrica de Glucoză.
Dacă proiectul ajunge la finalizare, rețeaua sectorului ar urma să crească de peste patru ori față de nivelul existent. Ofertele pentru serviciile de proiectare se depuneau până la 23 mai, departajarea făcându-se în funcție de preț și de experiența echipei de proiect.
