Un consorțiu românesc va moderniza Gara de Nord, contract de peste 419 milioane de lei

O asociere de firme românești a fost desemnată câștigătoare a licitației pentru modernizarea Gării de Nord din București, cea mai mare stație de călători din România. Contractul, în valoare de 419.854.213,32 lei fără TVA, revine asocierii formate din SC GDO MOV Impex SRL și SC Omega Cert Sistem SRL și acoperă atât proiectarea, cât și execuția lucrărilor. Finanțarea este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport.

Ce cuprinde proiectul

Intervenția vizează cele trei corpuri principale ale gării. Corpul A, dinspre Bulevardul Dinicu Golescu, Corpul B, cu coloanele centrale și casele de bilete pentru clasa I, și Corpul C, dinspre Calea Griviței, unde se află casele de bilete pentru clasa a doua. Documentația descrie obiectivul drept un proces de:

modernizare/consolidare/reabilitare a clădirilor din stația de călători București Nord, inclusiv reabilitarea monumentelor istorice, crearea unor spații verzi centrale cu zone de așteptare pentru tranzit și regenerare după principii smart city/green city.

Pe lângă lucrările de structură, proiectul include modernizarea facilităților pentru persoanele cu dizabilități, sisteme noi de siguranță, instalații de ventilație și încălzire, rețele electrice, sanitare și termice, precum și sisteme actualizate de informare a călătorilor.

Calendar și miză urbană

Durata totală a contractului este de 55 de luni, împărțită între o fază de proiectare de 9 luni și o fază de execuție de 46 de luni. Termenele extinse reflectă complexitatea unui ansamblu care combină infrastructura feroviară, clădiri de patrimoniu și spații publice intens circulate.

Dincolo de cifrele contractuale, proiectul propune o schimbare de logică pentru cel mai important nod feroviar al Capitalei. Crearea de spații verzi centrale și zonele de așteptare pentru tranzit mută accentul de la simpla funcție de tranzit către un spațiu public utilizabil, în linie cu modelele de gară-cartier din alte orașe europene. Reabilitarea monumentelor istorice incluse în ansamblu adaugă o componentă de conservare a patrimoniului peste intervenția tehnică.

Pentru București, modernizarea Gării de Nord este un test al modului în care fondurile europene pot fi folosite pentru a transforma o infrastructură veche într-un reper urban modern, accesibil și racordat la principiile orașului inteligent.