CFR SA a lansat de la începutul lui 2023 licitații de 634,66 milioane de lei pentru renovarea clădirilor de călători din opt gări, printre care Gara de Nord, Sinaia și Pașcani. Banii vin din fonduri europene și de la bugetul de stat.
CFR Infrastructură a deschis primele 20 de șantiere de tip Quick Wins, lucrări rapide finanțate din PNRR care vizează ridicarea restricțiilor de viteză pe 410 km de cale ferată, cu o valoare totală de aproape 2 miliarde de lei.
Telecomunicații CFR, compania care administrează rețeaua de fibră optică a căii ferate, vrea să ducă servicii de date până în fața casei în sute de localități rurale considerate "pete albe". Proiectul, derulat în cooperare cu Ministerul Digitalizării, ar avea o valoare de 96 de milioane de euro.
CFR Infrastructură a trimis în SEAP licitația pentru proiectarea și execuția primei etape de modernizare a Gării de Nord din București, o investiție estimată la peste 471 de milioane de lei fără TVA, finanțată din fonduri europene prin Programul Operațional Transport.
Primarul Timisoarei, Dominic Fritz, vrea un parteneriat cu Ministerul Transporturilor pentru a transforma terenurile CFR neutilizate din oras in zone verzi si conexiuni pietonale.
Consiliul General al Municipiului București a aprobat protocolul de colaborare cu CFR Infrastructură pentru trenul metropolitan București-Ilfov. Primele trei linii, dintre care doua trec prin zona de birouri Pipera, ar urma sa circule de la finalul anului viitor.
CFR Infrastructura a semnat la Timisoara contractul pentru Lotul 3 al Magistralei Caransebes-Arad, primul mare contract feroviar din PNRR, castigat de asocierea Webuild/Astaldi pentru 1,4 miliarde lei.
Guvernul a aprobat doua hotarari pentru modernizarea a 75 de locomotive si 139 de vagoane de calatori, plus reabilitarea a 6 gari de pe linia Bucuresti-Brasov. Investitia totala depaseste 1,15 miliarde lei, finantata din PNRR si bugetul Ministerului Transporturilor.
Primarul general Nicușor Dan a anunțat o nouă linie de tren metropolitan în interiorul Bucureștiului, pe traseul Gara de Nord-Pipera-Gara Obor. Ținta declarată este punerea ei în circulație de anul viitor, cu trenuri la fiecare 30 de minute.
Etichete inrudite
Accesibilitate
Rețeaua Smart City România gestionată de ARSC
Află tot ce te interesează despre industria cu cea mai mare creștere din România