Municipiul Baia Mare a pus pe hârtie un tren metropolitan care ar urma să lege trei orașe din Maramureș - Baia Sprie, Baia Mare și Seini. Proiectul a fost inclus în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă pentru perioada 2021-2030 și a primit aprobarea consilierilor locali. Valoarea estimată a investiției se ridică la 92,2 milioane de euro, iar miza declarată este reducerea numărului de mașini personale și scurtarea timpilor de deplasare către reședința de județ.
Două trasee și 16 stații
Documentația prevede două variante de traseu pe care ar urma să circule garniturile. Prima, denumită T1, leagă Seini de Baia Mare și Firiza pe o lungime de 34,5 kilometri și este gândită pentru operare pe termen scurt. A doua variantă, T2, face legătura între Seini, Baia Mare și Baia Sprie pe 36,3 kilometri și este prevăzută pentru orizontul mediu și lung.
Rețeaua ar urma să cuprindă în total 16 stații. La o viteză comercială de 40 km/h, parcurgerea traseului ar dura aproximativ două ore. Practic, trenul metropolitan ar funcționa ca o coloană vertebrală pentru naveta din zonă, conectând localitățile din jur de orașul principal.
Patru trenuri și interval de 30 de minute
Pentru ca sistemul să funcționeze, planul estimează nevoia unui parc de 4 trenuri active. Frecvența propusă este de un tren la 30 de minute în orele de vârf și la 40 de minute în restul programului, urmând ca seara și în weekend intervalul să crească la o oră.
Argumentul central din documentație rămâne mutarea călătoriilor dinspre autoturismul personal către transportul public, ca parte a tranziției spre o mobilitate mai sustenabilă în zona metropolitană Baia Mare.
Transportul public reprezintă una dintre principalele preocupări în tranziția către o mobilitate durabilă.
Includerea proiectului în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă este un prim pas administrativ. Până la circulația efectivă a garniturilor mai sunt necesare etape de finanțare, proiectare tehnică și execuție a infrastructurii feroviare.
