Consiliul Județean Ilfov a recepționat, miercuri, 33 de microbuze electrice destinate transportului școlar, într-o ceremonie organizată la Măgurele. Flota va prelua transportul a aproximativ 3.300 de elevi din 31 de localități ale județului, marcând una dintre cele mai ample tranziții spre vehicule școlare zero emisii dintr-un județ periurban din România.
Achiziția, în valoare de 35.971.688,90 lei, este finanțată integral din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), prin fonduri nerambursabile puse la dispoziție de Uniunea Europeană în cadrul mecanismului NextGenerationEU. Investiția înlocuiește curse școlare operate cu vehicule convenționale și extinde rețeaua de transport pentru comunitățile aflate la distanță de școli.
O flotă care acoperă 31 de localități
Microbuzele vor deservi un perimetru larg al județului, de la comune mici la orașe aflate în expansiune. Printre localitățile incluse se numără Buftea, Voluntari, Pantelimon, Bragadiru, Chiajna, Snagov, Periș, Brănești, Cernica, Afumați, Măgurele, Domnești și Ștefăneștii de Jos, alături de comune precum Nuci, Găneasa, Balotești, Berceni, Jilava, Grădiștea, Vidra, Ciolpani, Gruiu, Tunari, Clinceni, Corbeanca, Cornetu, Ciorogârla, Copăceni, 1 Decembrie, Glina și Dobroești.
Pentru un județ aflat sub presiunea creșterii demografice și a navetei zilnice către București, transportul școlar dedicat răspunde unei nevoi concrete: copiii din comunitățile fără unități de învățământ apropiate depind de curse organizate pentru a ajunge la școală.
Mobilitate electrică la nivel administrativ
Trecerea la microbuze electrice aduce județului un dublu câștig - eliminarea emisiilor locale generate de cursele școlare și reducerea costurilor de operare față de motorizările diesel. Astfel de proiecte, sprijinite prin PNRR, au fost gândite ca instrument de decarbonizare a flotelor publice, în paralel cu modernizarea serviciilor către cetățeni.
Președintele CJ Ilfov, Hubert Thuma, a prezentat recepția ca rezultatul unui efort administrativ susținut.
Am reușit să obținem finanțarea prin PNRR pentru 33 de microbuze electrice. Este un succes în echipă.
Punerea în circulație a vehiculelor presupune însă și o infrastructură adiacentă - puncte de încărcare și planificarea curselor astfel încât autonomia bateriilor să acopere traseele zilnice. Pe măsură ce tot mai multe administrații locale accesează fonduri europene pentru flote electrice, transportul școlar devine unul dintre primele segmente în care mobilitatea verde ajunge direct la utilizatori.
