Guvernul aprobă achiziția a 58 de rame electrice noi pentru călătorii CFR

Guvernul a adoptat în ședința de miercuri indicatorii economici pentru achiziția a 58 de rame electrice noi de scurt parcurs, destinate transportului feroviar de călători. Cele două contracte aferente însumează 3,28 miliarde de lei și reprezintă prima fază a unui plan mai amplu, gândit de Autoritatea de Reformă Feroviară (ARF) pentru reînnoirea flotei.

Achiziția vizează două tipuri de material rulant, RE-R2 și RE-R3, cu 160, respectiv 200 de locuri, finanțate din Programul Transport 2021-2027 și de la bugetul de stat. Decizia vine pe fondul achiziției eșuate cu producătorul polonez PESA, care urma să livreze 62 de trenuri.

Două loturi, cinci regiuni

Primul contract privește 24 de rame electrice RE-R3 de 200 de locuri, în valoare de 1,4 miliarde de lei cu TVA, cu termen de livrare de 38 de luni. Acestea vor circula pe rutele Arad - Deva - Simeria, Alba Iulia - Cluj-Napoca și Oradea - Huedin, cu obiectivul declarat de a reduce poluarea și de a crește confortul pe rețeaua electrificată.

Al doilea contract acoperă 34 de rame electrice RE-R2 de 160 de locuri, cu o valoare de 1,88 miliarde de lei și un termen de livrare de 41 de luni. Trenurile vor deservi rutele Sighișoara - Brașov, Craiova - Caracal - Roșiori de Vede, Craiova - Drobeta-Turnu Severin, Bacău - Focșani și Buzău - Brăila - Galați.

Prima tranșă dintr-un pachet de 143 de trenuri

Cele 58 de rame fac parte dintr-un program mai larg anunțat de ARF încă din iulie, care prevede 143 de trenuri electrice de scurt parcurs de 160 și 200 de locuri. Pentru această primă tranșă finanțarea europeană este deja confirmată, iar contractul urmează să fie scos la licitație pe loturi.

Practic, vorbim de un pachet de 143 de trenuri suplimentare față de cele 62 care sunt sub contract începând cu decembrie anul trecut. Din aceste 143 de trenuri, avem deja identificată sursa de finanțare prin fonduri europene, Programul Transport, pentru 58 de trenuri de 160 și de 200 de locuri, a declarat președintele ARF, Ștefan Roșeanu, pentru Agerpres.

Pentru restul flotei, autoritatea poartă discuții cu structurile care gestionează fondurile europene și urmează să aplice pentru atragerea unei noi surse de finanțare. Cele 58 de rame se adaugă astfel celor 62 deja planificate, conturând un efort de reînnoire a parcului feroviar regional după ani de uzură accentuată.