Municipiul Buzău a inaugurat un centru intermodal de transport amplasat pe două hectare, la ieșirea către Ploiești, o investiție de 3,6 milioane de euro din fonduri europene. Obiectivul combină un sistem park-and-ride cu stații de încărcare pentru autobuze electrice și urmărește să scoată din oraș atât traficul de tranzit, cât și autobuzele diesel.

Centrul include sală de așteptare, panouri informative, automate de bilete, toalete și birouri, alături de parcări destinate călătorilor care vin din afara municipiului. Ideea de bază este ca șoferii care ajung în Buzău cu mașina proprie să o lase aici și să continue drumul cu transportul public, de preferință electric.

Park-and-ride pentru a decongestiona orașul

Reprezentanții primăriei descriu proiectul ca o piesă dintr-un pachet mai larg de mobilitate urbană durabilă, gândit să reducă emisiile de CO2 și să elimine diferențele de timp între mijloacele de transport.

Cetățeanul care vine din afară cu autovehicul propriu să lase aici mașina și să se urce într-un mijloc de transport, ne dorim doar electric, și să poată ajunge în celelalte zone din oraș, a explicat Luminița Colteanu, șef Birou Implementare Fonduri Europene.

Centrul urmează să preia trasee din transportul județean și interjudețean care nu sunt acoperite de operatorul local. Vicepreședintele Consiliului Județean Buzău, Adrian Petre, a precizat că autobuzele venite din zonele Năeni, Sahateni, Pietroasele sau Ulmeni vor parca în centru, urmând ca pasagerii să continue cu autobuzele TransBus către destinațiile din municipiu. O a doua etapă ar urma să aducă aici și rutele dinspre Glodeanu Sărat, Mihăilești sau C.A. Rosetti.

Diesel înlocuit cu electric și o viitoare haltă de tren

Autoritățile locale leagă proiectul de tranziția parcului de autobuze către vehicule electrice.

Autobuzele diesel le tăiem, le vom înlocui cu autobuzele electrice, a declarat primarul Constantin Toma.

Edilul a menționat și intenția de a amenaja o haltă de tren în zonă, pentru călătorii care folosesc trenul Nehoiașu de pe Valea Buzăului. Într-un scenariu de intermodalitate completă, trenurile personale ar urma să oprească în haltă, iar de acolo oamenii să continue cu autobuzul sau bicicleta spre oraș. Proiectul a fost prezentat drept ultimul din programul de mobilitate urbană durabilă aferent perioadei de finanțare în derulare.