Banca Europeană de Investiții (BEI) a semnat un acord de împrumut de 40 de milioane de euro cu compania austriacă Eldrive Holding GmbH pentru extinderea rețelelor de încărcare a vehiculelor electrice din România, Bulgaria și Lituania. Finanțarea sprijină o investiție totală de 146 de milioane de euro, prin care operatorul urmează să instaleze 8.472 de puncte de încărcare în cele trei state, în următorii trei ani.

Cele mai multe stații, în România

Din totalul punctelor de încărcare, România primește partea cea mai consistentă: 4.376 de unități. Urmează Lituania, cu 2.575 de puncte, și Bulgaria, cu 1.530. În prezent, Eldrive administrează peste 1.200 de puncte de încărcare, așadar proiectul reprezintă o extindere de câteva ori a infrastructurii sale actuale.

Pentru un operator regional, scara investiției o aliniază la ținta europeană de un milion de stații publice de încărcare până în 2025, un prag spre care statele membre avansează inegal. Densitatea rețelei de încărcare rămâne una dintre condițiile concrete pentru adopția mașinilor electrice, dincolo de prețul vehiculelor sau de subvențiile la achiziție.

Sprijin prin garanția InvestEU

Operațiunea este susținută de garanția bugetară InvestEU, în valoare de 26,2 miliarde de euro, instrument care urmează să mobilizeze peste 372 de miliarde de euro în investiții suplimentare în intervalul 2021-2027. Mecanismul permite BEI să finanțeze proiecte cu profil de risc mai ridicat, cum sunt rețelele de încărcare aflate încă în faza de extindere comercială.

Vicepreședintele BEI, Kyriacos Kakouris, a încadrat acordul în mandatul instituției de bancă pentru climă a Uniunii Europene.

Ca bancă pentru climă a UE, BEI sprijină construirea rețelelor de încărcare pentru vehicule electrice și sunt foarte mulțumit că vom lua parte la modernizarea transportului în Bulgaria, Lituania și România.

Pentru companie, accesul la finanțarea băncii europene a fost prezentat ca un reper de credibilitate.

Obținerea încrederii Băncii Europene de Investiții este o etapă importantă pentru Eldrive.

a declarat Stefan Spassov, directorul general al Eldrive. Derularea proiectului în următorii trei ani va arăta cât de repede se traduce o astfel de finanțare în puncte de încărcare funcționale pe teren, în special în România, unde se concentrează mai mult de jumătate din stațiile planificate.