Programul Național de Investiții Anghel Saligny mai face un pas în finanțarea infrastructurii locale. Ministrul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, Adrian-Ioan Veștea, a semnat 16 noi contracte de finanțare, cu o valoare totală de 200.090.896,05 lei, pentru proiecte din 12 județe. Documentele au fost parafate împreună cu o parte dintre beneficiari, semnalând faza în care fondurile aprobate pe hârtie se transformă în șantiere concrete.

Ce finanțează banii

Cele 16 contracte acoperă două mari categorii de lucrări de bază pentru comunitățile locale. Pe de o parte, este vorba despre modernizarea drumurilor de interes local și a podurilor - rețeaua care leagă efectiv satele și comunele de centrele urbane și de drumurile naționale. Pe de altă parte, finanțarea susține înființarea sau modernizarea sistemelor de alimentare cu apă potabilă, a rețelelor de canalizare menajeră și a sistemelor de distribuție a gazelor naturale.

Sunt exact tipurile de utilități care, în multe localități mici, fac diferența între o așezare care își păstrează locuitorii și una care îi pierde. Pentru un primar de comună, un contract Anghel Saligny înseamnă de regulă prima sursă reală de bani pentru o rețea de canalizare sau pentru asfaltarea unui drum care până atunci rămânea pământ bătătorit.

Un program care se adună în cifre

Mai important decât pachetul punctual de 200 de milioane de lei este ritmul cumulat al programului. Potrivit comunicatului transmis de MDLPA și preluat de Agerpres, noile contracte se adaugă celor deja semnate, ducând programul mai aproape de finalizarea distribuirii întregii alocări.

Aceste proiecte li se alătură celorlalte 3.533 de contracte semnate până în prezent, pentru dezvoltarea echilibrată a localităților și îmbunătățirea calității vieții oamenilor, a precizat ministrul Adrian-Ioan Veștea.

Cu cele 16 contracte noi, totalul ajunge astfel la 3.549 de proiecte contractate prin program. Cifra arată dimensiunea unui instrument de finanțare gândit pentru a acoperi nevoile de bază ale localităților mici și mijlocii, acolo unde bugetele proprii nu ar putea susține investiții de acest tip.

De ce contează pentru smart city

Discursul despre orașe inteligente începe adesea cu senzori, date și platforme digitale, dar fundația rămâne infrastructura fizică. O rețea de apă și canalizare modernă, drumuri practicabile și distribuție de gaze sunt condiții minime fără de care nicio digitalizare nu are sens într-o localitate. Programul Anghel Saligny rămâne, în acest context, etapa premergătoare: aduce în localitățile mici utilitățile de bază pe care se pot construi, ulterior, servicii mai avansate.

Provocarea reală nu este semnarea contractelor, ci execuția lor în termenele asumate și cu respectarea bugetelor, într-un context în care multe administrații locale au capacitate tehnică limitată. Numărul mare de proiecte aflate în derulare prin program face din monitorizarea execuției testul adevărat al eficienței acestei finanțări.