Alba Iulia a finalizat trecerea pe electric a unei părți din flota de transport public: toate cele 13 autobuze electrice cumpărate cu fonduri europene au intrat în circulație. Primul vehicul rulase deja din anul anterior, iar restul de 12 au fost puse în trafic începând cu această săptămână. Proiectul are la bază un contract semnat în februarie 2021 cu un furnizor din Cehia, cu o valoare totală de 34.221.733 lei fără TVA.

Un proiect întârziat de birocrație

Deși vehiculele erau pregătite, partea cea mai dificilă a fost amplasarea infrastructurii de încărcare. Primarul Gabriel Pleșa a recunoscut public că termenele inițiale nu au putut fi respectate.

A durat puțin mai mult decât am crezut noi amplasarea stațiilor lente și rapide. (...). Foarte multă birocrație.

Rețeaua de alimentare cuprinde 13 stații de încărcare lentă și 4 stații de încărcare rapidă. Potrivit directorului transportului public, Stelian Nicola, investiția în această infrastructură a ajuns la aproximativ 2 milioane de lei până în prezent.

Autonomia dictează orarul

Până la punerea în funcțiune a stațiilor de încărcare rapidă, autonomia limitată a autobuzelor restrânge programul de circulație. În acest moment, vehiculele electrice pot rămâne în trafic doar până la ora 17:00, după care trebuie reîncărcate.

Situația ar urma să se schimbe în aproximativ o lună, când stațiile rapide vor deveni operaționale. Atunci, autobuzele electrice vor putea acoperi un program extins, până la ora 23:00, apropiindu-se de cerințele unei rețele urbane normale.

Ce înseamnă pentru oraș

Pentru Alba Iulia, momentul marchează tranziția de la promisiune la operare efectivă: un parc complet de 13 autobuze fără emisii, susținut de o rețea proprie de încărcare. Modelul - achiziție de vehicule plus infrastructură, finanțate european - este cel pe care tot mai multe orașe medii din România îl urmează pentru a-și moderniza transportul public. Cazul de față arată însă și limitele practice: fără stații de încărcare rapidă funcționale, electromobilitatea rămâne parțial blocată în ture scurte. Abia integrarea completă a infrastructurii transformă flota electrică într-un serviciu comparabil cu cel pe motorină pe care îl înlocuiește.